投資便利指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心還是不錯的選擇，但是不能投資太大。

位置很關(guān)鍵，一家便利指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心成功與否與指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心面位置的選擇有決定性的關(guān)系。比如小區(qū)主門第一家指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心面、商貿(mào)辦公區(qū)域、學(xué)校門口等人較大的位置。

便利指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心面積要合理，房租成本要盡可能低，這是主要成本，占營業(yè)利潤比重很大。

我第一家便利指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心在小區(qū)里面，面積三百多平，房租占到利潤的大部分，在小區(qū)里面，人群固定，很難提升營業(yè)額。

雖然利潤有限，但不虧本。所以便利指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心投資還是不錯的。缺點是營業(yè)時間長，自己經(jīng)營，不員工的話，很辛苦。

如果只是開便利店就不用注冊公司了，注冊公司需要評估你的固定資產(chǎn)，達(dá)到一定金額才可以建立公司，經(jīng)營便利店需要經(jīng)營許可證，衛(wèi)生許可證。。。。

作為便利店的從業(yè)者，自然首推便利店。相信大家也發(fā)現(xiàn)了這一個現(xiàn)象，便利店往往是小區(qū)最先開業(yè)的那一批商業(yè)形態(tài)，那我們從以下幾個方面談?wù)効捶ā?/p>

一，新小區(qū)的開店成本相對于其他成熟商圈來說是比較低，例如成熟商圈比較大的支出有，所謂的轉(zhuǎn)讓費，高額的押金，而新小區(qū)甚至還可以拿到一些優(yōu)惠，免費的裝修期或者租金上的折扣。

二，相信很多人都擔(dān)心新小區(qū)如果入住率不高，生意會很難熬。但是便利店一般都是先行站位，即搶占小區(qū)最好的那幾個位置，等入住率高的時候，那些位置也是一鋪難求。

就算入住率不高的時候，或許也沒有想象的那么可怕，有建筑工人，裝修工人，或者各路看房團等，這都是便利店潛在的客戶。

三，新小區(qū)相對來說比較偏僻，或者商圈不夠成熟，對便利店就比較依賴。

當(dāng)然每一個樓盤的實際情況不同，在開店前來一個比較詳細(xì)的考察和評估，還是比較重要的。

零售藥店在選擇選址時，首先要明確商圈的范圍，評估經(jīng)營效益，并確定大概的位置。以藥店的位置為中心，在一定程度上擴展，這是一個商業(yè)圈。為了便于理解，我們從內(nèi)部到外部將藥店業(yè)務(wù)圈劃分為主營業(yè)務(wù)圈、次級業(yè)務(wù)圈和邊緣業(yè)務(wù)圈。

一般來說，在社區(qū)中心的主要業(yè)務(wù)圈子中有大量的藥房，二次商圈的客戶數(shù)量較少，邊緣商業(yè)圈的客戶數(shù)量很少在CI的主商業(yè)中心的藥房中標(biāo)注。主業(yè)圈的客戶寥寥無幾。藥店的位置是什么？在二級和邊緣商業(yè)圈的客戶數(shù)量相對較多，這也是一個大城市中主要商業(yè)區(qū)的大量大型平價藥品，但效果并不好，比如長沙的商業(yè)步行街，就有一個大型藥店。它的銷售很長一段時間不是由于預(yù)期的價值。社區(qū)便利店邊緣便利店的顧客很少。

常住人口：藥店附近的居民和臨時居民是藥店主營業(yè)務(wù)中的主要顧客來源。

零售藥店在選擇選址時，首先要明確商圈的范圍，評估經(jīng)營效益，并確定大概的位置。以藥店的位置為中心，在一定程度上擴展，這是一個商業(yè)圈。為了便于理解，我們從內(nèi)部到外部將藥店業(yè)務(wù)圈劃分為主營業(yè)務(wù)圈、次級業(yè)務(wù)圈和邊緣業(yè)務(wù)圈。

一般來說，在社區(qū)中心的主要業(yè)務(wù)圈子中有大量的藥房，二次商圈的客戶數(shù)量較少，邊緣商業(yè)圈的客戶數(shù)量很少在CI的主商業(yè)中心的藥房中定位。主業(yè)圈的客戶寥寥無幾。藥店的位置是什么？在二級和邊緣商業(yè)圈的客戶數(shù)量相對較多，這也是一個大城市中主要商業(yè)區(qū)的大量大型平價藥品，但效果并不好，比如長沙的商業(yè)步行街，就有一個大型藥店。它的銷售很長一段時間不是由于預(yù)期的價值。社區(qū)便利店邊緣便利店的顧客很少。

常住人口：藥店附近的居民和臨時居民是藥店主營業(yè)務(wù)中的主要顧客來源。

1. 交通條件交通條件是影響便利店選址的一個重要因素，它決定了便利店經(jīng)營的順利開展和顧客購買行為的順利實現(xiàn)。從便利店經(jīng)營的角度來看，對交通條件的評估主要有以下兩個方面：在開設(shè)便利店地點或附近，是否有足夠的停車場，是否有車流經(jīng)常經(jīng)過便利店附件，這些車主是否在便利店周圍久留。為方便顧客購買，促進(jìn)購買行為的顧客實現(xiàn)，對交通條件作如下具體分折：開設(shè)在一般商業(yè)中心附件的便利店，要分析與附近車站、碼頭的距離和方向。一般距離越近，客流較多，購買越方便。開設(shè)地點還要考慮客流來去方向，如選在面向車站、碼頭的位置，以下車、船客流為主；選在鄰近市內(nèi)公共汽車站的位置，則以上車的客流為主。設(shè)在市內(nèi)公共汽車站附近的便利店，要分析公共車站的性質(zhì)，是中途站還是終始站，是主要停車站還是一般停車站。一般來說，終始站、主要停車站客流量大，便利店可以吸引的潛在顧客較多。要分析市場交通管理狀況所引起的有利與不利條件，如單行線街道，禁止車輛通行街道，街道的護(hù)欄與人行橫道距離較遠(yuǎn)都會造成客流量在一定程度上的減少。
2. 客流規(guī)律便利店成功的另一個關(guān)鍵因素是客流量大小，客流包括現(xiàn)有客流和潛在客流，便利店選擇開設(shè)地點總是力圖處在潛在客流多，是集中的地點；以使多數(shù)人就近購買商品，但客流規(guī)模大，并不總是帶來相應(yīng)的優(yōu)勢，具體問題還需具體分析。分析客流類型。一般便利店客流分為三種類型：自身客流。指那些專門為購買某商品的來便利店顧客所形成的客流，這是便利店客流的基礎(chǔ)，是便利店店銷售收入的主要來源，因此，新設(shè)便利店在選址時，應(yīng)首先著眼評估自身客流的大小及發(fā)展規(guī)模。分享客流。指一家便利店從鄰近便利店形成的客流中獲得的客流，這種分享客流往往產(chǎn)生于經(jīng)營相互補充商品種類的便利店之間，或大便利店與小便利店之間。如經(jīng)營某類商品的補充商品的便利店，在顧客購買了這類主商品后，就會附帶到鄰近補充商品便利店去購買，供日后進(jìn)一步消費的補充商品;又如鄰近大型便利店的小便利店，會吸引一部分專程到大便利店購物的顧客順便到毗鄰的小店來。不少小便利店傍大店而設(shè)，就是利用這種分享刻流。派生客流。指那些順路進(jìn)店的顧客所形成的客流，這些顧客并非專門來便利店店購物。在一些旅游點、交通樞紐、公共場所附近設(shè)立的便利店要利用的就是派生客流。分析客流目的、速度和滯留時間。不同地區(qū)客流規(guī)模雖可能相同，但其目的、速度、滯留時間各不相同，要做具體分析，再作較佳地址選擇。如在一些公共場所附近，車輛通行干道，客流規(guī)模很大，雖然也順便或臨時購買一些商品，但客流目的不是為了購物，同時客流速度快，滯留時間較短。分析街道兩側(cè)的客流規(guī)模。同樣一條街道，兩側(cè)的客流規(guī)模在很多情況下，由于光照條件、公共場所、交通條件設(shè)施等影響，而有所差異。另外，人們騎車、步行或駕駛汽車都是靠右行，往往習(xí)慣光顧行駛方向右側(cè)的便利店。鑒于此，開設(shè)地點應(yīng)盡可能選擇在客流較多的街道一側(cè)。再對客流進(jìn)行分析的同時，也要分析街道特點，選擇便利店開設(shè)地點還要分析街道特點與客流規(guī)模的關(guān)系。交叉路口客流集中，能見度高，是很佳開設(shè)地點;有些街道由于兩端的交通條件不同或通向地區(qū)不同，客流主要來自街道一端，表現(xiàn)為一端客流集中，縱深處逐漸減少的特征，這時候店址宜設(shè)在客流集中的一端，還有些街道，中間地段客流規(guī)模大于兩端，相應(yīng)地，店址放置中間地段就更能招攬潛在顧客。因此，總的原則就是，選擇客流集中的地方開店，距離客流越近，顧客的上門率就越高。
3. 競爭對手便利店周圍的競爭情況對便利店經(jīng)營的成敗產(chǎn)生巨大影響，因此對便利店開設(shè)地點的作選擇時必須要分析競爭對手。一般來說，在開設(shè)地點附近如果競爭對手眾多，便利店經(jīng)營獨具特色，將會吸引客流，促進(jìn)銷售增長，增強店信譽，否則與競爭對手相鄰而設(shè)，將難以獲得發(fā)展。便利店應(yīng)該盡量不要選擇太靠近大型超市的地方，大型超市強大的人流吸引力，會造成便利店客流的貧瘠，影響便利店的經(jīng)營。作為便利店的地點還是盡量選擇在便利店相對集中且有發(fā)展前景的地方，成行成市對新開業(yè)的便利店有一定的幫助。
4. 地形特點選擇便利店開設(shè)地點時，分析地理特點，就是要選擇能見度高的地點設(shè)店，所以便利店盡量臨街而設(shè)，并盡可能選在二面或三面臨街的路口，增強能見度，并設(shè)出入口，多設(shè)臨街宣傳櫥窗。同時，一些大型公共場所迎面處都是能見度較高的地點。分析城市規(guī)劃便利店開設(shè)地點的選擇要分析城市建設(shè)的規(guī)劃：既包括短期規(guī)劃，又包括長期規(guī)劃。有的地點從當(dāng)前分析是較佳位置，但隨著市場的改造和發(fā)展將會出現(xiàn)新的變化而不適合沒店，反之，有些地點從當(dāng)前來看不是理想的開設(shè)地點，但從規(guī)劃前景看會成為有發(fā)展前途的新的商業(yè)中心區(qū)。因此，便利店經(jīng)營者必須從長考慮，在了解地區(qū)內(nèi)的交通、街道、市政、綠化、公共設(shè)施、住宅及其他建設(shè)或改造項目的規(guī)劃的前提下，做出較佳地點的選擇。
5. 便利店的戶型便利店的戶型對于便利店的布局乃至以后的生意都會產(chǎn)生巨大的影響，所以戶型的選擇一定要慎重。在戶型選擇中一定要注意以下幾點：開間，即便利店的入口寬度，適合便利店的面寬應(yīng)在3米以上，否則招牌不會醒目，降低對于顧客的吸引力，而且也會嚴(yán)重影響.

零售藥店在選擇選址時，首先要明確商圈的范圍，評估經(jīng)營效益，并確定大概的位置。以藥店的位置為中心，在一定程度上擴展，這是一個商業(yè)圈。為了便于理解，我們從內(nèi)部到外部將藥店業(yè)務(wù)圈劃分為主營業(yè)務(wù)圈、次級業(yè)務(wù)圈和邊緣業(yè)務(wù)圈。

一般來說，在社區(qū)中心的主要業(yè)務(wù)圈子中有大量的藥房，二次商圈的客戶數(shù)量較少，邊緣商業(yè)圈的客戶數(shù)量很少在CI的主商業(yè)中心的藥房中定位。主業(yè)圈的客戶寥寥無幾。藥店的位置是什么？在二級和邊緣商業(yè)圈的客戶數(shù)量相對較多，這也是一個大城市中主要商業(yè)區(qū)的大量大型平價藥品，但效果并不好，比如長沙的商業(yè)步行街，就有一個大型藥店。它的銷售很長一段時間不是由于預(yù)期的價值。社區(qū)便利店邊緣便利店的顧客很少。

常住人口：藥店附近的居民和臨時居民是藥店主營業(yè)務(wù)中的主要顧客來源。

1交通條件

交通條件是影響便利店選址的一個重要因素，它決定了便利店經(jīng)營的順利開展和顧客購買行為的順利實現(xiàn)。從便利店經(jīng)營的角度來看，對交通條件的評估主要有以下兩個方面：在開設(shè)便利店地點或附近，是否有足夠的停車場，是否有車流經(jīng)常經(jīng)過便利店附件，這些是否在便利店周圍久留。

為方便顧客購買，促進(jìn)購買行為的顧客實現(xiàn)，對交通條件作如下具體分折：

開設(shè)在一般商業(yè)中心附件的便利店，要分析與附近車站、碼頭的距離和方向。一般距離越近，客流較多，購買越方便。開設(shè)地點還要考慮客流來去方向，如選在面向車站、碼頭的位置，以下車、船客流為主；選在鄰近市內(nèi)公共汽車站的位置，則以上車的客流為主。

設(shè)在市內(nèi)公共汽車站附近的便利店，要分析公共車站的性質(zhì)，是中途站還是終始站，是主要停車站還是一般停車站。一般來說，終始站、主要停車站客流量大，便利店可以吸引的潛在顧客較多。

要分析市場交通管理狀況所引起的有利與不利條件，如單行線街道，禁止車輛通行街道，街道的護(hù)欄與人行橫道距離較遠(yuǎn)都會造成客流量在一定程度上的減少。

2. 客流規(guī)律

便利店成功的另一個關(guān)鍵因素是客流量大小，客流包括現(xiàn)有客流和潛在客流，便利店選擇開設(shè)地點總是力圖處在潛在客流多，是集中的地點；以使多數(shù)人就近購買商品，但客流規(guī)模大，并不總是帶來相應(yīng)的優(yōu)勢，具體問題還需具體分析。

分析客流類型。一般便利店客流分為三種類型：

自身客流。指那些專門為購買某商品的來便利店顧客所形成的客流，這是便利店客流的基礎(chǔ)，是便利店店銷售收入的主要來源，因此，新設(shè)便利店在選址時，應(yīng)首先著眼評估自身客流的大小及發(fā)展規(guī)模。

分享客流。指一家便利店從鄰近便利店形成的客流中獲得的客流，這種分享客流往往產(chǎn)生于經(jīng)營相互補充商品種類的便利店之間，或大便利店與小便利店之間。如經(jīng)營某類商品的補充商品的便利店，在顧客購買了這類主商品后，就會附帶到鄰近補充商品便利店去購買，供日后進(jìn)一步消費的補充商品;又如鄰近大型便利店的小便利店，會吸引一部分專程到大便利店購物的顧客順便到毗鄰的小店來。不少小便利店傍大店而設(shè)，就是利用這種分享刻流。

派生客流。指那些順路進(jìn)店的顧客所形成的客流，這些顧客并非專門來便利店店購物。在一些旅游點、交通樞紐、公共場所附近設(shè)立的便利店要利用的就是派生客流。

分析客流目的、速度和滯留時間。不同地區(qū)客流規(guī)模雖可能相同，但其目的、速度、滯留時間各不相同，要做具體分析，再作較佳地址選擇。如在一些公共場所附近，車輛通行干道，客流規(guī)模很大，雖然也順便或臨時購買一些商品，但客流目的不是為了購物，同時客流速度快，滯留時間較短。

分析街道兩側(cè)的客流規(guī)模。同樣一條街道，兩側(cè)的客流規(guī)模在很多情況下，由于光照條件、公共場所、交通條件設(shè)施等影響，而有所差異。另外，人們騎車、步行或駕駛汽車都是靠右行，往往習(xí)慣光顧行駛方向右側(cè)的便利店。鑒于此，開設(shè)地點應(yīng)盡可能選擇在客流較多的街道一側(cè)。

再對客流進(jìn)行分析的同時，也要分析街道特點，選擇便利店開設(shè)地點還要分析街道特點與客流規(guī)模的關(guān)系。交叉路口客流集中，能見度高，是很佳開設(shè)地點;有些街道由于兩端的交通條件不同或通向地區(qū)不同，客流主要來自街道一端，表現(xiàn)為一端客流集中，縱深處逐漸減少的特征，這時候店址宜設(shè)在客流集中的一端，還有些街道，中間地段客流規(guī)模大于兩端，相應(yīng)地，店址放置中間地段就更能招攬潛在顧客。因此，總的原則就是，選擇客流集中的地方開店，距離客流越近，顧客的上門率就越高。

3. 競爭對手

便利店周圍的競爭情況對便利店經(jīng)營的成敗產(chǎn)生巨大影響，因此對便利店開設(shè)地點的作選擇時必須要分析競爭對手。一般來說，在開設(shè)地點附近如果競爭對手眾多，便利店經(jīng)營獨具特色，將會吸引客流，促進(jìn)銷售增長，增強店信譽，否則與競爭對手相鄰而設(shè)，將難以獲得發(fā)展。便利店應(yīng)該盡量不要選擇太靠近大型超市的地方，大型超市強大的人流吸引力，會造成便利店客流的貧瘠，影響便利店的經(jīng)營。作為便利店的地點還是盡量選擇在便利店相對集中且有發(fā)展前景的地方，成行成市對新開業(yè)的便利店有一定的幫助。

4. 地形特點

選擇便利店開設(shè)地點時，分析地理特點，就是要選擇能見度高的地點設(shè)店，所以便利店盡量臨街而設(shè)，并盡可能選在二面或三面臨街的路口，增強能見度，并設(shè)出入口，多設(shè)臨街宣傳櫥窗。同時，一些大型公共場所迎面處都是能見度較高的地點。

分析城市規(guī)劃便利店開設(shè)地點的選擇要分析城市建設(shè)的規(guī)劃：

既包括短期規(guī)劃，又包括長期規(guī)劃。有的地點從當(dāng)前分析是較佳位置，但隨著市場的改造和發(fā)展將會出現(xiàn)新的變化而不適合沒店，反之，有些地點從當(dāng)前來看不是理想的開設(shè)地點，但從規(guī)劃前景看會成為有發(fā)展前途的新的商業(yè)中心區(qū)。因此，便利店經(jīng)營者必須從長考慮，在了解地區(qū)內(nèi)的交通、街道、市政、綠化、公共設(shè)施、住宅及其他建設(shè)或改造項目的規(guī)劃的前提下，做出較佳地點的選擇。

5. 便利店的戶型

便利店的戶型對于便利店的布局乃至以后的生意都會產(chǎn)生巨大的影響，所以戶型的選擇一定要慎重。在戶型選擇中一定要注意以下幾點：

開間，即便利店的入口寬度，適合便利店的面寬應(yīng)在3米以上，否則招牌不會醒目，降低對于顧客的吸引力，而且也會嚴(yán)重影響.