地圖無名道路怎樣增加名稱
提問人：一仙。 發(fā)布日期：2022-10-03 18:15:08 瀏覽：1427
最佳回答
我這次清明小長假出行，使用了地圖，同車的朋友打開的是地圖，在城市道路規(guī)劃路徑上，確實有所不同，我先不說誰方便，誰導(dǎo)航準(zhǔn)，最起碼的一點(diǎn)，就是當(dāng)我們的導(dǎo)航同時導(dǎo)入一條道路時，地圖能及時播報出這條道路的的名字，和道路指示牌一樣，而地圖卻顯示的是無名路，其播報名稱的道路和這條路在地圖上是重疊的，從這一點(diǎn)看說明地圖對新建道路名稱沒有及時更新，容易讓人進(jìn)入錯誤路線，回來后，我果斷刪除，！
西安逸尚音樂 發(fā)表于 2022-10-03 18:36:17
其他回答
1.地圖對違章路段的提示較為細(xì)致，尤其是的測速路段。
2.城市道路數(shù)據(jù)無差異，和都可以覆蓋。但鄉(xiāng)間小路地圖的記錄的數(shù)據(jù)比更完善，很多無名道路地圖也能導(dǎo)航。
3.基于上面第2個原因，地圖抄捷徑的能力比強(qiáng)。我試過在番禺市良路進(jìn)入市南路，的導(dǎo)航是按照正常道路走，這樣要多過一個紅綠燈 ，但是地圖懂得教我從小區(qū)外面的道路抄過，節(jié)省了一個紅綠燈。
4.在標(biāo)注速度方面，同樣的設(shè)備，的靈敏度會好一點(diǎn)。特別是一些高架橋的岔口，如果車速快一點(diǎn)的話，已經(jīng)過了可以變道的虛線了，但是地圖還沒提示，會導(dǎo)致錯過岔口的情況，但在這方面的標(biāo)注和提示方面會靈敏一點(diǎn)、細(xì)致一點(diǎn)。
5.在AI算法方面，特別是碰上擁堵情況下的最優(yōu)路線規(guī)劃方面，則是地圖略勝一籌。在節(jié)假日車流高峰的時候，到一個地方往往往往會有不同的道路選擇，究竟是走近而擁堵的道路，還是選擇遠(yuǎn)而順暢的道路，這是比較糾結(jié)的。在這方面和的意見往往會不一樣，但是地圖對最快路徑的判斷會比地圖的要準(zhǔn)確。
苦盡甘來 發(fā)表于 2022-10-03 18:45:17
各有千秋，我發(fā)表自己的見解:
1.地圖對違章路段的提示較為細(xì)致，尤其是的測速路段。
2.城市道路數(shù)據(jù)無差異，和都可以覆蓋。但鄉(xiāng)間小路地圖的記錄的數(shù)據(jù)比更完善，很多無名道路地圖也能導(dǎo)航。
3.基于上面第2個原因，地圖抄捷徑的能力比強(qiáng)。我試過在番禺市良路進(jìn)入市南路，的導(dǎo)航是按照正常道路走，這樣要多過一個紅綠燈 ，但是地圖懂得教我從小區(qū)外面的道路抄過，節(jié)省了一個紅綠燈。
4.在標(biāo)注速度方面，同樣的設(shè)備，的靈敏度會好一點(diǎn)。特別是一些高架橋的岔口，如果車速快一點(diǎn)的話，已經(jīng)過了可以變道的虛線了，但是地圖還沒提示，會導(dǎo)致錯過岔口的情況，但在這方面的標(biāo)注和提示方面會靈敏一點(diǎn)、細(xì)致一點(diǎn)。
5.在AI算法方面，特別是碰上擁堵情況下的最優(yōu)路線規(guī)劃方面，則是地圖略勝一籌。在節(jié)假日車流高峰的時候，到一個地方往往往往會有不同的道路選擇，究竟是走近而擁堵的道路，還是選擇遠(yuǎn)而順暢的道路，這是比較糾結(jié)的。在這方面和的意見往往會不一樣，但是地圖對最快路徑的判斷會比地圖的要準(zhǔn)確。
1.地圖對違章路段的提示較為細(xì)致，尤其是的測速路段。
2.城市道路數(shù)據(jù)無差異，和都可以覆蓋。但鄉(xiāng)間小路地圖的記錄的數(shù)據(jù)比更完善，很多無名道路地圖也能導(dǎo)航。
3.基于上面第2個原因，地圖抄捷徑的能力比強(qiáng)。我試過在番禺市良路進(jìn)入市南路，的導(dǎo)航是按照正常道路走，這樣要多過一個紅綠燈 ，但是地圖懂得教我從小區(qū)外面的道路抄過，節(jié)省了一個紅綠燈。
4.在標(biāo)注速度方面，同樣的設(shè)備，的靈敏度會好一點(diǎn)。特別是一些高架橋的岔口，如果車速快一點(diǎn)的話，已經(jīng)過了可以變道的虛線了，但是地圖還沒提示，會導(dǎo)致錯過岔口的情況，但在這方面的標(biāo)注和提示方面會靈敏一點(diǎn)、細(xì)致一點(diǎn)。
5.在AI算法方面，特別是碰上擁堵情況下的最優(yōu)路線規(guī)劃方面，則是地圖略勝一籌。在節(jié)假日車流高峰的時候，到一個地方往往往往會有不同的道路選擇，究竟是走近而擁堵的道路，還是選擇遠(yuǎn)而順暢的道路，這是比較糾結(jié)的。在這方面和的意見往往會不一樣，但是地圖對最快路徑的判斷會比地圖的要準(zhǔn)確。
宏玲 發(fā)表于 2022-10-03 18:45:30
個人見解：
1.地圖對違章路段的提示較為細(xì)致，尤其是的測速路段。
2.城市道路數(shù)據(jù)無差異，和都可以覆蓋。但鄉(xiāng)間小路地圖的記錄的數(shù)據(jù)比更完善，很多無名道路地圖也能導(dǎo)航。
3.基于上面第2個原因，地圖抄捷徑的能力比強(qiáng)。我試過在番禺市良路進(jìn)入市南路，的導(dǎo)航是按照正常道路走，這樣要多過一個紅綠燈 ，但是地圖懂得教我從小區(qū)外面的道路抄過，節(jié)省了一個紅綠燈。
4.在標(biāo)注速度方面，同樣的設(shè)備，的靈敏度會好一點(diǎn)。特別是一些高架橋的岔口，如果車速快一點(diǎn)的話，已經(jīng)過了可以變道的虛線了，但是地圖還沒提示，會導(dǎo)致錯過岔口的情況，但在這方面的標(biāo)注和提示方面會靈敏一點(diǎn)、細(xì)致一點(diǎn)。
5.在AI算法方面，特別是碰上擁堵情況下的最優(yōu)路線規(guī)劃方面，則是地圖略勝一籌。在節(jié)假日車流高峰的時候，到一個地方往往往往會有不同的道路選擇，究竟是走近而擁堵的道路，還是選擇遠(yuǎn)而順暢的道路，這是比較糾結(jié)的。在這方面和的意見往往會不一樣，但是地圖對最快路徑的判斷會比地圖的要準(zhǔn)確
愛生活的皮皮魯 發(fā)表于 2022-10-03 18:59:14
的導(dǎo)到路線是:如意路-涼姚段-讓大段-無名路(地圖顯示藍(lán)色)-下錢線-502縣道-211縣道。在無名路塘弄村時，問路本地居民，得到的回答居然是走錯路了。還好老豆的堅持，沿著無名路一直前行，盡頭居然是502縣道?！菊?/p>
去四明山上說的一段話【提問】
的導(dǎo)到路線是:如意路-涼姚段-讓大段-無名路(地圖顯示藍(lán)色)-下錢線-502縣道-211縣道。在無名路塘弄村時，問路本地居民，得到的回答居然是走錯路了。還好老豆的堅持，沿著無名路一直前行，盡頭居然是502縣道?！净卮稹?/p>
從502縣道到211縣道，屬于四明山盤山公路的常規(guī)線路，一路的發(fā)卡彎、S灣一個連著一個?！净卮稹?/p>
10月5日下午，針對近日四川青城山景區(qū)指出的導(dǎo)航錯誤一事，地圖在官微復(fù)盤了此次問題出現(xiàn)的原因，并稱會時刻接受社會監(jiān)督，不斷優(yōu)化服務(wù)?！净卮稹?/p>
粉色學(xué)妹 發(fā)表于 2022-10-03 18:44:26
1.地圖對違章路段的提示較為細(xì)致，尤其是高速的測速路段。
2.城市道路數(shù)據(jù)無差異，和都可以覆蓋。但鄉(xiāng)間小路地圖的記錄的數(shù)據(jù)比更完善，很多無名道路地圖也能導(dǎo)航。
3.基于上面第2個原因，地圖抄捷徑的能力比強(qiáng)。我試過在番禺市良路進(jìn)入市南路，的導(dǎo)航是按照正常道路走，這樣要多過一個紅綠燈 ，但是地圖懂得教我從小區(qū)外面的道路抄過，節(jié)省了一個紅綠燈。
4.在標(biāo)注速度方面，同樣的設(shè)備，的靈敏度會好一點(diǎn)。特別是一些高架橋的岔口，如果車速快一點(diǎn)的話，已經(jīng)過了可以變道的虛線了，但是地圖還沒提示，會導(dǎo)致錯過岔口的情況，但在這方面的標(biāo)注和提示方面會靈敏一點(diǎn)、細(xì)致一點(diǎn)。
5.在AI算法方面，特別是碰上擁堵情況下的最優(yōu)路線規(guī)劃方面，則是地圖略勝一籌。在節(jié)假日車流高峰的時候，到一個地方往往往往會有不同的道路選擇，究竟是走近而擁堵的道路，還是選擇遠(yuǎn)而順暢的道路，這是比較糾結(jié)的。在這方面和的意見往往會不一樣，但是地圖對最快路徑的判斷會比地圖的要準(zhǔn)確。
喬三喬四 發(fā)表于 2022-10-03 18:48:48
前幾年我還是用地圖，后來發(fā)現(xiàn)它規(guī)劃的線路太死板，多次走錯或其它原因，果斷卸載用，地圖我覺得更新非?？?，新的線路，甚至無名小路都會規(guī)劃進(jìn)來，今年與朋友去四川自駕，他用，我用，我們走到四川大邑境內(nèi)發(fā)現(xiàn)修路，還是按照以前路線規(guī)劃，進(jìn)入死胡同。而呢迅速規(guī)劃出小路，無名路更讓人驚嘆不已的是在一條未修好的道路人為損壞的一個小口子都給指導(dǎo)過去然后通向了所去的大路上，當(dāng)時我朋友們?nèi)啃遁d，都下載，不是催牛大家可以試試
小王子的玫瑰 發(fā)表于 2022-10-03 18:51:05
地圖為何可以導(dǎo)航與農(nóng)村未硬化道路和硬化道路無關(guān)，只要是農(nóng)村道路就可以衛(wèi)星導(dǎo)航，它可以標(biāo)注為無名路為您導(dǎo)航。
Iridesent 發(fā)表于 2022-10-03 18:51:27
各有千秋，我發(fā)表自己的見解:
1.地圖對違章路段的提示較為細(xì)致，尤其是高速的測速路段。
2.城市道路數(shù)據(jù)無差異，和都可以覆蓋。但鄉(xiāng)間小路地圖的記錄的數(shù)據(jù)比更完善，很多無名道路地圖也能導(dǎo)航。
3.基于上面第2個原因，地圖抄捷徑的能力比強(qiáng)。我試過在番禺市良路進(jìn)入市南路，的導(dǎo)航是按照正常道路走，這樣要多過一個紅綠燈 ，但是地圖懂得教我從小區(qū)外面的道路抄過，節(jié)省了一個紅綠燈。
4.在定位速度方面，同樣的設(shè)備，的靈敏度會好一點(diǎn)。特別是一些高架橋的岔口，如果車速快一點(diǎn)的話，已經(jīng)過了可以變道的虛線了，但是地圖還沒提示，會導(dǎo)致錯過岔口的情況，但在這方面的定位和提示方面會靈敏一點(diǎn)、細(xì)致一點(diǎn)。
5.在AI算法方面，特別是碰上擁堵情況下的最優(yōu)路線規(guī)劃方面，則是地圖略勝一籌。在節(jié)假日車流高峰的時候，到一個地方往往會有不同的道路選擇，究竟是走近而擁堵的道路，還是選擇遠(yuǎn)而順暢的道路，這是比較糾結(jié)的。在這方面和的意見往往會不一樣，但是地圖對最快路徑的判斷會比地圖的要準(zhǔn)確。
亞特蘭蒂斯 發(fā)表于 2022-10-03 19:01:12
根本就沒有模擬導(dǎo)航，最新的這個版本真的很差勁，可是升級后又無法找到上一版本了。地圖還有一個缺陷就是很多道路識別不出名稱，都是用無名道路代替。
大傻子啊 發(fā)表于 2022-10-03 19:14:23
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