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導(dǎo)航時(shí)提醒限速準(zhǔn)確嗎?

水煮魚

水煮魚

高徳導(dǎo)航限速提醒很準(zhǔn)確。記得16年十一國(guó)慶,我駕從長(zhǎng)沙去往咸陽(yáng),從京廣澳過經(jīng)過岳陽(yáng)進(jìn)入湖北境內(nèi)過秦嶺,一路許多隧道,限速都是80,為了趕時(shí)間,一路開啟高徳導(dǎo)航,導(dǎo)航每在測(cè)速點(diǎn)提前300到400米提示。從起點(diǎn)到到終點(diǎn)一邊開啟高徳地圖,一路超速,每到測(cè)速路段根據(jù)導(dǎo)行提示提前減速。來回兩千多公里,最后沒一起違章。以上就是本人親身經(jīng)歷,所以高徳地圖提醒限速很準(zhǔn)。建議看到此回答的最好別超速行駛,安全第一。
HRnavy

HRnavy

大部分是準(zhǔn)確的
何以迷

何以迷

因?yàn)槠綍r(shí)出差或者自駕旅游經(jīng)常要用到導(dǎo)航這樣的軟件,今天我們就來說一下導(dǎo)航的提醒限速的問題到底是否準(zhǔn)確。我個(gè)人認(rèn)為導(dǎo)航的限速真的是不準(zhǔn)確,因?yàn)橛行┦怯脕肀O(jiān)測(cè)汽車的。在用通俗一點(diǎn)的話說就是為了監(jiān)測(cè)一共在這條路過了多少輛汽車,但是在導(dǎo)航的收錄變成了“測(cè)速”的了。不但被收錄成測(cè)速而且把數(shù)據(jù)都能搞錯(cuò),比如國(guó)道限速是70公里但是偏偏提醒你前方限速40公里您已超速。如果是經(jīng)常開車的不會(huì)把這個(gè)提醒當(dāng)一回事,但是有一些新手過于依賴導(dǎo)航會(huì)突然減速。這樣的減速真的是特別危險(xiǎn)。不知道導(dǎo)航是怎么判定這個(gè)是測(cè)還是測(cè)速的,但是在實(shí)際使用的話我個(gè)人認(rèn)為導(dǎo)航對(duì)于測(cè)速還是很不準(zhǔn)確的?,F(xiàn)在很多地方為了安保都裝了很多,就連這樣的都能收錄成違章拍照的攝像頭來誤導(dǎo)駕駛員。對(duì)于導(dǎo)航各位認(rèn)為怎么樣呢?我認(rèn)為人家導(dǎo)航功能還是很不錯(cuò)的,但是一些附屬的東西真心還是有待完善的。就比如測(cè)速這樣的設(shè)備真心是收錄不準(zhǔn)確。
小,柔情、

小,柔情、

導(dǎo)航有誤差,使用應(yīng)及時(shí)升級(jí)。 總體感覺還行,預(yù)報(bào)有誤差,略高于車速1%一2%。使用導(dǎo)航要及時(shí)升級(jí)到最新版,才能減少誤差。不然就不是誤差,而是差錯(cuò)了。因道路改造標(biāo)識(shí)變動(dòng),導(dǎo)航?jīng)]有智能識(shí)別功能。只有升級(jí)最新版的才有可能有這些改造后的道路與新標(biāo)識(shí)。
喵日天

喵日天

開啟導(dǎo)航,會(huì)有限速提示,左上角速度標(biāo)識(shí)會(huì)變紅,但很不喜歡很喜歡優(yōu)先自動(dòng)選擇最短距離,雖然很容易導(dǎo)航選擇小路,有些路是無法通車的
神之子不二

神之子不二

我來回答這個(gè)問題吧。我認(rèn)為,地圖的限速提醒還是比較準(zhǔn)確的,但是也有例外的情況。為什么這么說呢,因?yàn)槲医?jīng)常回孩子姥姥家,距離我們大約150KM,如果走省道,限速、都比較多,偶爾就出現(xiàn)在某處因?yàn)槌俣霈F(xiàn)違章,這可是真正的拿錢付款路啊,后來,用上了地圖,真心的好用,每到有限速、抓拍違章的地方,高小德都會(huì)提前提醒,“前方路段限速60,當(dāng)前車速78,您已超速”,“前方紅綠燈路口有測(cè)速和違章拍照,請(qǐng)您靠右行駛,不要超速”、“您已進(jìn)入?yún)^(qū)間測(cè)速區(qū),請(qǐng)注意不要超速”等等的溫馨提示,太及時(shí)了,用了地圖之后,我就不會(huì)因?yàn)橛刑嵝讯`章了。后來,開通之后,我為了避免違章,每次回去都用導(dǎo)航,違章記錄為零,感謝地圖這么先進(jìn)的軟件。但是,金無足赤,人無完人,也不是萬能的,因?yàn)檐浖彩侨嗽O(shè)置的,現(xiàn)在的交通發(fā)展日新月異,一日千里,今天這個(gè)路口安裝,有可能幾天后才能更新增加,這中間有個(gè)時(shí)間差,有意思的是,新增加的,很快就能更新,但是如果一個(gè)拆除,要好久才更新取消,為什么呢,因?yàn)槲疑舷掳嗟穆飞?,曾?jīng)安裝過一個(gè),后來拆除了,但是地圖一直認(rèn)為還在,直到幾個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間之后,才取消了提示。為了我們安全行車,少違章,只要提醒,還是聽他的吧,小心無過錯(cuò)嗎。
野北

野北

提問者的意思是突然出現(xiàn)的那些個(gè)四十二十的限速管不管用,我的經(jīng)驗(yàn)是只要不是路口,大部分可以無視,很多是修路什么的臨時(shí)限速,修完了嘩啦啦走了,臨時(shí)限速牌也不拔。只有一小段,是沒人測(cè)速的。
簽劣練楊攻蘿剎

簽劣練楊攻蘿剎

導(dǎo)航時(shí)提醒限速并不準(zhǔn)確?!氨M信書則不如無書”。朋友們開車一定不要迷信導(dǎo)航。它只是個(gè)參考。上次我和朋友去新會(huì)一個(gè)地方,明明有近路,導(dǎo)航卻讓從水口走。還有一次去四九,找間廠按導(dǎo)航轉(zhuǎn)了半天沒找到,最后還是要問路。有幾個(gè)地方明明限速80.導(dǎo)航說60.新聞上有迷信導(dǎo)航把車開到田里,開到海里的。導(dǎo)航有它一定的作用,但是也有一定的誤差。還有更新不及時(shí)??磫栴}要全面,要用一分為二的觀點(diǎn)來看問題。盲目順從導(dǎo)航,可能會(huì)走冤枉路。以上是我個(gè)人淺見,歡迎朋友們一起分享,探討。謝謝邀請(qǐng)!
愛穿褲衩搬磚

愛穿褲衩搬磚

手機(jī)用導(dǎo)航時(shí)間不短,說下感受:首先規(guī)劃的線路還是非常準(zhǔn)確的!所需的大概時(shí)間也差不多少,而且哪里施工哪里封路說的清清楚楚,會(huì)讓人有冤枉路!其次就是它的預(yù)報(bào)提醒也很準(zhǔn)確!說前方限速多少那就老老實(shí)實(shí)不要超速20%,固定測(cè)速預(yù)報(bào)很準(zhǔn)!唯一不好就是比較啰嗦,當(dāng)然這個(gè)可以從設(shè)置里面改成專家模式,預(yù)報(bào)就不會(huì)這么勤了,只提醒主要信息,非常方便!但是有時(shí)候走鄉(xiāng)間小路或者比較荒蕪的地區(qū)時(shí)要留心,這塊是它的短板,多注意觀察,因?yàn)樗赡軙?huì)把你帶進(jìn)死胡同[呲牙]
救贖

救贖

感謝您的閱讀!導(dǎo)航提醒限速,大多數(shù)是準(zhǔn)確的。基本上限速會(huì)有限速牌,導(dǎo)航基本上會(huì)將這些限速內(nèi)容收錄其中。除此之外,導(dǎo)航的一些路況信息也是在隨時(shí)更新的,如果有相應(yīng)限速規(guī)定的話,會(huì)及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整。一般來說導(dǎo)航的路況獲得基本上分為幾種情況。第1種情況是浮動(dòng)車,也就是比我們所經(jīng)常使用的出租車或者是標(biāo)注車等等,他們通過GPS車載裝置或者其他的一些無線通信設(shè)備,將實(shí)時(shí)的路況信息傳遞到浮動(dòng)車信息中心。當(dāng)然有可能是在道路上安裝相應(yīng)的傳感器,來獲取該路段的路況信息?;蛘咄ㄟ^一些交通部門部門的相關(guān)信息來獲取路況信息。當(dāng)然也包括一些數(shù)據(jù)用戶的反饋,有些用戶通過反饋相關(guān)的路況信息來告知導(dǎo)航地圖。和路況信息一樣限速,雖然有一定的標(biāo)簽,但是在一定情況下,所給出的限指路人志并不是完全的準(zhǔn)確。因?yàn)榭赡苁钱?dāng)?shù)亟煌ú块T的相關(guān)要求會(huì)進(jìn)行階段性的限速等等,信息如果沒有傳遞過來,可能會(huì)使用老的限速提示。所以,大家在行駛過程中一定要注意車標(biāo)路標(biāo),以及相關(guān)的限指路人志。地圖只是提供一種方向性的指導(dǎo),并不能夠完全的準(zhǔn)確。
julian

julian

有的時(shí)間是表的速度120每小時(shí),實(shí)際公里是100多點(diǎn)每小時(shí)。有的時(shí)候表速120每小時(shí),實(shí)際公里數(shù)每小時(shí)你才跑了105~110公里。不一樣??偟膩碚f和實(shí)際數(shù)有一些差距。在上限速是按表的速度還是按實(shí)際速度就說不清了。
爛好人。

爛好人。

我用過好幾個(gè)導(dǎo)航,相比之下導(dǎo)航是比較好用的,我最后把它做為唯一使用的導(dǎo)航了。當(dāng)然,在規(guī)劃路線上,有時(shí)候不盡合理,會(huì)把你引到小路和岐路上去。但瑕不掩瑜,總體來看還是不錯(cuò)的。限速提醒方面,我是結(jié)合電子狗、路牌指示標(biāo)志的,不能完全依賴電子設(shè)備,幾年來我行駛數(shù)十萬公里沒有吃過一次罰單。
凱莉女士

凱莉女士

導(dǎo)航上的測(cè)速、限速等電子狗數(shù)據(jù)只能做個(gè)參考,不能完全相信,里面有很多因素會(huì)影響地圖電子狗的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。導(dǎo)航上的電子狗數(shù)據(jù)來源有兩種方式:一種是導(dǎo)航的外包公司自己采集的,二是導(dǎo)航的用戶上傳的數(shù)據(jù)。至于這些信息的更新速度,則取決于當(dāng)?shù)氐姆比A程度和當(dāng)?shù)赜脩舻姆答伝钴S度了。當(dāng)收到地圖比較異常的限速提醒時(shí),要多留個(gè)心眼,看看路邊有無限速多少的指示牌,但切記不要一聽到限速就急剎車,報(bào)限速不一定會(huì)有抓拍,如果此時(shí)急剎車則會(huì)有被追尾的危險(xiǎn)。一般來說,城市道路限速20基本上是前方在修路或者以前施工結(jié)束后限速牌沒撤,一般不會(huì)有測(cè)速抓拍。但在國(guó)道上你要特別小心,如果報(bào)限速20然后你真的發(fā)現(xiàn)了限速20的指示牌,那一定要減速,防止前方有流動(dòng)測(cè)速。如果實(shí)在不知道怎么開,你就跟著當(dāng)?shù)剀嚺埽?0%不會(huì)有超速問題。
洋洋

洋洋

題主說的這個(gè)情況,我開車在上也遇見過,導(dǎo)航提醒限速基本上準(zhǔn)確。就是你開的好好的,正常速度不超過120公里,快速車道不低于100公里,突然導(dǎo)航提示你前方多少米限速60公里甚至是40公里。一般這種情況,就是前方有施工地段,提前500米有警示。當(dāng)然也有的地方,特別是省道里很多地方,有的道路明明很寬敞,就是提示你限速40公里。如果都按照這個(gè)速度開,那這個(gè)車也別開了。就像今年交通部下令拆除全國(guó)所有的違法限高限寬桿一樣,有些地方就是違法設(shè)計(jì),對(duì)整個(gè)社會(huì)資源就是一種浪費(fèi)?;氐筋}主說的這個(gè)導(dǎo)航提醒限速,其實(shí)很多地方之前施工過,導(dǎo)航?jīng)]有及時(shí)更新?;蛘哒f,導(dǎo)航系統(tǒng)沒有及時(shí)升級(jí),有時(shí)候需要我們自己手動(dòng)去更新升級(jí)一下數(shù)據(jù)。像題主說的這種情況,就是前方路況都好好的,導(dǎo)航提示你突然從80公里限速到40公里或者20公里,這個(gè)情況在很少見。但是在省道里有很多,我認(rèn)為就是之前有施工過,導(dǎo)航?jīng)]有及時(shí)更新而已。只要沒有限速的和明顯標(biāo)志,路況好視線好,就正常開。導(dǎo)航提示的只是參考,還是按照實(shí)際的地標(biāo)圖示來走。
A小九

A小九

謝邀。整體是比較準(zhǔn)確的,因?yàn)檫@是常年用的固定的限速牌,有時(shí)我們不注意看不到的導(dǎo)航上也會(huì)提醒有限速,基本上是準(zhǔn)確的,除了新設(shè)立的地圖沒及時(shí)更新的,還有移動(dòng)限速拍照的,其他的沒有啥問題。的電子狗做的還是不錯(cuò)的,望繼續(xù)保持,另外及時(shí)更新。
【常華】張波

【常華】張波

應(yīng)該說絕大多數(shù)還是靠譜的,特別是交管部門要把相關(guān)信息已經(jīng)發(fā)不到公開的網(wǎng)絡(luò)上的情況下,地圖的準(zhǔn)確性就高了很多。其實(shí)也不完全是從交管部門的相關(guān)公開信息上獲取這個(gè)限速信息。比如系統(tǒng)提醒“此處罰款較多”,這些信息多來自于用戶的反饋。其中還有一個(gè)人性化的方面,有時(shí)候后臺(tái)還會(huì)跳出來信息,讓你確認(rèn)是不是有攝像頭。這可能就是有人這個(gè)投訴有誤報(bào)的情況。但是,如果完全按導(dǎo)航的提醒來開車,不是嚴(yán)格按交通法來,還是很麻煩的。首先是導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)在還無法分辨你在哪個(gè)車道?很多的上最里面是限速120,外面是100,那么你按提醒的最高限速120來控制車速,有可能在外側(cè)的車道就被罰款了。有時(shí)限速是在輔道上或者是轉(zhuǎn)向車道上,而且都是限80,60,你在上突然像這樣來跑的話,對(duì)你行車的安全性有影響。另外就是有些地方明年是只有一個(gè)限速變化的標(biāo)識(shí),地圖也提醒你要注意減速。當(dāng)然你有新安的攝像頭他壓根兒就沒有更新進(jìn)系統(tǒng)里,那么你超速行駛的話也有可能被罰款。所以說地圖,地圖這些的限速提醒都是參考性的,關(guān)鍵還是自己要看道路標(biāo)識(shí)并按交通法來開車。有的導(dǎo)航為一些新手開車,的確是提供了很多方便。老到陌生的地方開著導(dǎo)航,避免大量吃罰單也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
不倫不類

不倫不類

我開車用導(dǎo)航比較多,同時(shí)還有專門的電子狗,所以這方面還是比較有發(fā)言權(quán)。就個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來說,的限速提醒一點(diǎn)也不準(zhǔn)確。具體的體現(xiàn)就是偏低,比如限速120的路段,可能會(huì)給你報(bào)告限速100,雖然不是每次都那樣,但對(duì)比電子狗的話,都會(huì)比實(shí)際更低。當(dāng)然,這樣其實(shí)也沒什么不好。偏低的提醒雖然不準(zhǔn)確,但好歹對(duì)安全行駛有幫助。另外,的主業(yè)畢竟是導(dǎo)航,不是電子狗廠商,更新速度也沒那么快,這個(gè)限速提醒算得上額外送的,不準(zhǔn)也沒什么壞處。
花姑娘打豆豆

花姑娘打豆豆

導(dǎo)航時(shí)提醒限速準(zhǔn)確嗎?我也曾有過這個(gè)疑問,看了樓下絕大多數(shù)答案,進(jìn)來回答一下。我的結(jié)論是,市內(nèi)不準(zhǔn)確,還湊合,國(guó)道不清楚。其實(shí)想驗(yàn)證這個(gè)問題也不難,我是帶著問題去驗(yàn)證的,結(jié)果發(fā)現(xiàn)在我熟悉的大半個(gè)城區(qū),多次報(bào)告的限速40 / 50 / 60等等,我都是70 /80過去的,按道理說應(yīng)該超速了吧?結(jié)果當(dāng)然沒有。畢竟自己熟悉的區(qū)域,也比較清楚根本沒什么新裝的測(cè)速。至于,也曾經(jīng)遇到過提示錯(cuò)誤的,但是幅度不大,比如前方限速100,實(shí)際上是120的警示牌在那里,說100,提示牌說120,我當(dāng)然相信實(shí)體數(shù)據(jù)了。國(guó)道跑的少,不敢亂說。至于為什么錯(cuò)誤,無非是數(shù)據(jù)更新問題,的數(shù)據(jù)更新有幾個(gè)渠道,這里就不贅述了,通常更新都會(huì)有延遲,當(dāng)然也可能有更新錯(cuò)誤。最后補(bǔ)充一下,對(duì)于修路施工等路況更新的都比較及時(shí),對(duì)于限速有這么大謬誤,我想恐怕還有其他原因。
zlj52mju

zlj52mju

開車用導(dǎo)航,只有在陌生的地方你才會(huì)覺得比較靠譜,別說是限速、會(huì)誤報(bào),就是線路也不一點(diǎn)就是最合理的(在熟悉的地方你試一下)。導(dǎo)航地圖都有滯后性,隨著各地經(jīng)濟(jì)大發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn),導(dǎo)航地圖不可能天天更新,加上各地交管部門都會(huì)不斷優(yōu)化道路通行方案,所以會(huì)造成,導(dǎo)航與實(shí)際情況有不一樣。細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)有時(shí)導(dǎo)航提示有,導(dǎo)航地圖顯示在輔道或者在路口的另一側(cè)。由此可見導(dǎo)航只是起到一個(gè)輔助駕駛的作用,開車時(shí)還是按實(shí)際情況開車比較靠譜。
ckk6788衛(wèi)8籮

ckk6788衛(wèi)8籮

地圖上的限速位置及速度等數(shù)據(jù)有兩個(gè)來源,一個(gè)是采集,也就是初期由地圖公司的數(shù)據(jù)采集師現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù),但路況經(jīng)常會(huì)會(huì)變化,現(xiàn)場(chǎng)采集的方法可能不會(huì)很及時(shí),這時(shí)就需要另一種方法--大數(shù)據(jù)分析,通過大數(shù)據(jù),可以分析出路況的變化。如:某段路原來的限速為60km/h,但后來通過道路的拓寬,限速提升至80km/h,地圖公司通過使用地圖的大量車輛速度統(tǒng)計(jì)就會(huì)知道目前的限速改變了,就會(huì)相應(yīng)地更新地圖信息。但無論哪種方式,地圖數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性都是基于數(shù)據(jù)更新的及時(shí),據(jù)我的使用經(jīng)驗(yàn),地圖的更新還是很及時(shí)的,所以提示絕大多數(shù)情況下還是準(zhǔn)確的。
許云畫

許云畫

我本人也是經(jīng)常使用作為長(zhǎng)途自駕時(shí)的主力導(dǎo)航設(shè)備。以你所說的這種情況,我給你提一些建議。首先,不管是導(dǎo)航還是別的導(dǎo)航,都只是作為駕車人的一個(gè)行車參照提醒。需要結(jié)合實(shí)際道路上的標(biāo)志標(biāo)牌為準(zhǔn)。如果在道路上使用,以我的經(jīng)驗(yàn)來說,90%的提示都是非常準(zhǔn)確的,但是如果是限速80或者100的時(shí)候,突然會(huì)有提醒限速40,這種情況一般有2種情況,一種是較長(zhǎng)周期的道路維修路段在限制限速后,收錄此限速,但在道路維修結(jié)束后,地圖中并未將此限速取消。從而導(dǎo)致提醒,這種情況下如果道路已經(jīng)修復(fù),導(dǎo)航仍然提醒限速40,那可以不用理會(huì)。還有一種情況是與國(guó)道省道平行時(shí),有時(shí)會(huì)將國(guó)道或者省道上的限速誤報(bào)成限速,這種情況也可以不用理會(huì),如果是在國(guó)道或者省道上遇到限速40或者20的情況下,先觀察有沒有限指路人志,以及限指路人志前方是否有高桿攝像頭,如果有,這種就要注意減速通過。但以我的經(jīng)驗(yàn)來,在省道國(guó)道上的限速通常是50-70左右,很少會(huì)到40以下。就算有,只要控制好車速安全通過就好,而20的限速,基本可以不用理會(huì)。
淇士

淇士

去年成功的給導(dǎo)了一起事故,真坑爹呀![流淚]
寂寞的愛

寂寞的愛

準(zhǔn)?;旧鲜呛軠?zhǔn)的。因限速調(diào)整后信息報(bào)備不到位而出現(xiàn)的短時(shí)間內(nèi)不準(zhǔn)是極少數(shù)能碰到的。提醒了,就該小心了?,F(xiàn)在的導(dǎo)航采用的是北斗衛(wèi)星數(shù)據(jù),準(zhǔn)的很??!但,遇到了耍流氓的倒霉事應(yīng)屬于特特例了。謹(jǐn)慎為佳!
豆瓣里的一瓣豆

豆瓣里的一瓣豆

還是比較準(zhǔn)的,這屬于臺(tái)面上的東西。又不是天天照車速,沖過去不一定就拍到你違章,天天沖都沒事不一定永遠(yuǎn)都沒事說不定那天它又開始拍了吶!一般限速20 不超過40 限40不超過60都沒問題,當(dāng)然也會(huì)有那種限速多少就多少超一點(diǎn)就死定了的攝像頭。這個(gè)要看你開車的那個(gè)地方了。反正(當(dāng)?shù)厝耍╅_車都有點(diǎn)猛。
李鯉

李鯉

大部分比較準(zhǔn) 也有不顯示測(cè)速 實(shí)際有測(cè)速的情況 也有提示20 30那種 情況比較少 需要自己多觀察
夜蔓?

夜蔓?

的地圖導(dǎo)航我也是一直用到現(xiàn)在,個(gè)人感覺還是比較好用的,標(biāo)注導(dǎo)航一直也都還算是比較準(zhǔn)確的,路線規(guī)劃相對(duì)來說也一直比較便捷,所以還是比較喜歡的導(dǎo)航軟件的,用著也比較放心。
綠豆發(fā)芽

綠豆發(fā)芽

挺準(zhǔn)的,稍有幾秒滯后,但有兩次定好導(dǎo)航路線后,它中間讓我下,然后走一段時(shí)間的國(guó)道,再上,倒是沒有繞路,不明白什么意思。
一夢(mèng)江南

一夢(mèng)江南

有交通標(biāo)志的地方,都能及時(shí)提醒,只是在經(jīng)過測(cè)速點(diǎn)時(shí)提示延遲1~2秒,什么原因不清楚。
翀翀

翀翀

有時(shí)候準(zhǔn)有時(shí)候不準(zhǔn)。主要還是要看路標(biāo),不能以導(dǎo)航為準(zhǔn)。
lyonking

lyonking

挺準(zhǔn)的
青青子衿

青青子衿

正常來說是沒有什么問題的。
julybring

julybring

具體以上的限速牌為準(zhǔn),有的時(shí)候路面重新修復(fù)或者調(diào)整限速都是有可能的,還有版本的不同也會(huì)出現(xiàn)這種情況。
貓與魚

貓與魚

導(dǎo)航時(shí)提醒限速準(zhǔn)確嗎?不準(zhǔn),所有導(dǎo)航限速都不是百分百準(zhǔn)。導(dǎo)航有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)市內(nèi)高架80,普通路段60,120,特殊100.因?yàn)橛行┦怯脕肀O(jiān)測(cè)汽車的。你看到這張80的限速牌子,車內(nèi)報(bào)限速60可能是300米后的路段。導(dǎo)航的城市限指路人準(zhǔn)大部分市內(nèi)的高架橋限速80/每小時(shí),普通路段60/每小時(shí),120/每小時(shí)。導(dǎo)航測(cè)速與實(shí)際車速的誤差汽車的碼表顯示的車速會(huì)比實(shí)際車速略高些,誤差最多5碼。gps導(dǎo)航測(cè)速會(huì)由于信號(hào)等問題?誤差也會(huì)有,最多在3碼。導(dǎo)航都會(huì)提前提示限速,在攝像頭前200到300米提示你超速,而到了攝像頭前100米左右及時(shí)減速一般是沒有違章的。導(dǎo)航地圖都有滯后性隨著各地經(jīng)濟(jì)大發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn),導(dǎo)航地圖不可能天天更新,加上各地交管部門都會(huì)不斷優(yōu)化道路通行方案,所以會(huì)造成,導(dǎo)航與實(shí)際情況有不一樣。細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)有時(shí)導(dǎo)航提示有,導(dǎo)航地圖顯示在輔道或者在路口的另一側(cè)。由此可見導(dǎo)航只是起到一個(gè)輔助駕駛的作用,開車時(shí)還是按實(shí)際情況開車比較靠譜。
水冰月本冰

水冰月本冰

,這些導(dǎo)航都是隨時(shí)在更新的,絕大多數(shù)情況是比較準(zhǔn)確的不過更新也會(huì)有時(shí)間間隔,那種臨時(shí)或者最近才改的也可能沒更新過來,至于說登記錯(cuò)誤的,目前還沒有遇到很多普通公路是一些限速就是瞎扯,超了也沒多大問題,像那些明明是60的限速,突然提醒前面一小段限速二三十
二三

二三

導(dǎo)航限速提醒基本上是準(zhǔn)確的,但作為一名老限速提醒只能做個(gè)參考,畢竟安全是第一一位的,具體跑多少速度,應(yīng)該參考速度表,速度表提供的數(shù)據(jù)雖有些誤差,接近實(shí)際數(shù)據(jù)。從導(dǎo)航的數(shù)據(jù)分析,城市道路適合地圖,地圖適合農(nóng)村道路。
百合

百合

千萬不要完全相信導(dǎo)航,從而喪失了你自己的判斷能力,國(guó)慶節(jié)那一天,我從青島返回河南濮陽(yáng),濟(jì)南以東的路雙向八車道視野寬闊,走的那個(gè)順哪???可是過了濟(jì)南導(dǎo)航提醒濟(jì)聊正在修路,請(qǐng)繞行東場(chǎng),饒就饒吧反正也沒有多遠(yuǎn),可是到了聊城服務(wù)區(qū),導(dǎo)航提醒德上堵車,到達(dá)目的地需要多跑倆小時(shí),方向盤也不在我們手里,建議我們走大廣,結(jié)果我們上了大廣,他不提醒堵車了,實(shí)際情況是交通事故,一起又一起,從聊城到濮陽(yáng)跑了五個(gè)多小時(shí)??!在車上坐的人啊都要崩潰了,如果不聽導(dǎo)航的,走德上呢,那就是以逸待勞了,說不定提前倆小時(shí)就到了,機(jī)械的東西有時(shí)候也害人啊!
寶劍

寶劍

不準(zhǔn)確
Alex Wang

Alex Wang

準(zhǔn)確,地圖是目前最好用的。
恭賀新禧

恭賀新禧

有時(shí)準(zhǔn),有時(shí)不準(zhǔn)
老師照鏡子

老師照鏡子

地圖在設(shè)置完目的地后,行車時(shí)的實(shí)時(shí)導(dǎo)航會(huì)有報(bào)告限速提醒,一般都在測(cè)速探頭的前200到300米之間。所以你看到這張80的限速牌子,車內(nèi)報(bào)限速60可能是300米后的路段。整體是比較準(zhǔn)確的,因?yàn)檫@是常年用的固定的限速牌,有時(shí)我們不注意看不到的導(dǎo)航上也會(huì)提醒有限速,基本上是準(zhǔn)確的,除了新設(shè)立的地圖沒及時(shí)更新的,還有移動(dòng)限速拍照的,其他的沒有啥問題。的電子狗做的還是不錯(cuò)的,望繼續(xù)保持,另外及時(shí)更新。有的時(shí)間是表的速度120每小時(shí),實(shí)際公里是100多點(diǎn)每小時(shí)。有的時(shí)候表速120每小時(shí),實(shí)際公里數(shù)每小時(shí)你才跑了105~110公里。不一樣。總的來說和實(shí)際數(shù)有一些差距。在上限速是按表的速度還是按實(shí)際速度就說不清了。開車用導(dǎo)航,只有在陌生的地方你才會(huì)覺得比較靠譜,別說是限速、會(huì)誤報(bào),就是線路也不一點(diǎn)就是最合理的(在熟悉的地方你試一下)。導(dǎo)航地圖都有滯后性,隨著各地經(jīng)濟(jì)大發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn),導(dǎo)航地圖不可能天天更新,加上各地交管部門都會(huì)不斷優(yōu)化道路通行方案,所以會(huì)造成,導(dǎo)航與實(shí)際情況有不一樣。細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)有時(shí)導(dǎo)航提示有,導(dǎo)航地圖顯示在輔道或者在路口的另一側(cè)。由此可見導(dǎo)航只是起到一個(gè)輔助駕駛的作用,開車時(shí)還是按實(shí)際情況開車比較靠譜。還是比較準(zhǔn)的,這屬于臺(tái)面上的東西。又不是天天照車速,沖過去不一定就拍到你違章,天天沖都沒事不一定永遠(yuǎn)都沒事說不定那天它又開始拍了吶!一般限速20 不超過40 限40不超過60都沒問題,當(dāng)然也會(huì)有那種限速多少就多少超一點(diǎn)就死定了的攝像頭。這個(gè)要看你開車的那個(gè)地方了。反正(當(dāng)?shù)厝耍╅_車都有點(diǎn)猛。金無足赤,人無完人,也不是萬能的,因?yàn)檐浖彩侨嗽O(shè)置的,現(xiàn)在的交通發(fā)展日新月異,一日千里,今天這個(gè)路口安裝,有可能幾天后才能更新增加,這中間有個(gè)時(shí)間差,有意思的是,新增加的,很快就能更新,但是如果一個(gè)拆除,要好久才更新取消,為什么呢,因?yàn)槲疑舷掳嗟穆飞?,曾?jīng)安裝過一個(gè),后來拆除了,但是地圖一直認(rèn)為還在,直到幾個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間之后,才取消了提示。導(dǎo)航有誤差,使用應(yīng)及時(shí)升級(jí)。 總體感覺還行,預(yù)報(bào)有誤差,略高于車速1%一2%。使用導(dǎo)航要及時(shí)升級(jí)到最新版,才能減少誤差。不然就不是誤差,而是差錯(cuò)了。因道路改造標(biāo)識(shí)變動(dòng),導(dǎo)航?jīng)]有智能識(shí)別功能。只有升級(jí)最新版的才有可能有這些改造后的道路與新標(biāo)識(shí)。歡迎大家關(guān)注我,關(guān)注我是對(duì)我最大的支持
拖著二夾出走

拖著二夾出走

GPS你信不信?
晚冰

晚冰

地圖給我最大的感受還是比較靠譜,我用了七年了一直很少出現(xiàn)什么差錯(cuò),而且平時(shí)的一些提示做的也比較及時(shí),很多功能都是比較貼心的,像ETC對(duì)賬,我平時(shí)開車用的也比較多,感覺還是比較省心的。
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小妖拉拉渴

導(dǎo)航時(shí)提醒限速準(zhǔn)確嗎?

高徳導(dǎo)航限速提醒很準(zhǔn)確。記得16年十一國(guó)慶,我駕從長(zhǎng)沙去往咸陽(yáng),從京廣澳過經(jīng)過岳陽(yáng)進(jìn)入湖北境內(nèi)過秦嶺,一路許多隧道,限速都是80,為了趕時(shí)間,一路開啟高徳導(dǎo)航,導(dǎo)航每在測(cè)速點(diǎn)提前300到400米提示。從起點(diǎn)到到終點(diǎn)一邊開啟高徳地圖,一路超速,每到測(cè)速路段根據(jù)導(dǎo)行提示提前減...

2021-02-22 16:09:45

一根小辮子

地圖標(biāo)注時(shí)標(biāo)的位置不準(zhǔn)確怎么辦

地圖不支持編輯已經(jīng)標(biāo)注的地點(diǎn)。如果發(fā)現(xiàn)位置不準(zhǔn)確,只能刪除后重新標(biāo)注。

2021-02-24 16:34:22

做自己的女王

導(dǎo)航顯示收費(fèi)準(zhǔn)確嗎?

地圖的路費(fèi)顯示有的時(shí)候比較準(zhǔn),有的時(shí)候就不是很準(zhǔn),實(shí)際得看收費(fèi)站收多少,我從天津去北京,地圖上顯示收費(fèi)三十一,但是從上走收了四十,有的時(shí)候上顯示收六十多,實(shí)際就收了四十五。

2021-06-19 08:45:07

美麗蝦兒

什么地圖導(dǎo)航最好用最準(zhǔn)確

2021-06-19 05:27:21

阿布

地圖更新快嘛,道路準(zhǔn)確嗎

部分準(zhǔn)確

2021-06-21 04:08:11

音樂隨你,

不要短信提醒,要看地圖定位?

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2021-10-19 12:31:30

出人頭地

汽車導(dǎo)航地圖電子狗所報(bào)限速與實(shí)際標(biāo)注不一致能改嗎?

如果你的電子狗可以播報(bào)限速多少的,那么這類型的電子狗是GPS電子狗的,這是通過人工將數(shù)據(jù)添加進(jìn)去的,所以有時(shí)與限速標(biāo)志不一樣也是正常的。畢竟人工采集的數(shù)據(jù)是肯定沒有那么快同步的。但是如果在高速想避免超速罰單的,往往這些GPS電子狗起到的作用不大的。很多車友會(huì)選擇雷達(dá)電子狗的,比如...

2021-12-09 16:49:00

張小寍

地圖限速80,但是開到90也沒提醒是為什么?

不管什么導(dǎo)航軟件播報(bào)都是兩個(gè)版本的沒有統(tǒng)一的有時(shí)都給搞蒙了

2022-01-04 00:02:47

破罐子不衰

用手機(jī)自帶的GPS和地圖作定位、導(dǎo)航,需另行收費(fèi)嗎?收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如何計(jì)算?對(duì)限速、紅燈能 ...?

嗯,要付款電子狗安全預(yù)警儀話,建議選品牌產(chǎn)品,品質(zhì)有保證,其次注意電子狗的測(cè)速距離和雷達(dá)靈敏度,測(cè)速距離最好要準(zhǔn)一些,遠(yuǎn)一些,最后看是不是可以升級(jí)。你要是不知道如何選,可以去這里看看,電子狗效果不錯(cuò),價(jià)格也不貴,我之前就是這里選的,很不錯(cuò)。:Www.t8bn.Com/dzg.h...

2022-02-23 16:22:14

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2022-08-06 12:29:06

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2022-09-07 21:42:35

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2022-09-23 17:39:39

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2022-10-14 07:53:23